Судя по ней, "Когалымавиа" имеет один из самых старых авиапарков в России.
В целом же вывод из диаграммы очевидный: летайте самолетами "Аэрофлота". Это не реклама, это статистика.)
- Средний возраст самолётов 20 крупнейших авиакомпаний России
burckina_faso- November 2nd, 2015
На диаграмме, взятой мной на РБК.
Судя по ней, "Когалымавиа" имеет один из самых старых авиапарков в России.
В целом же вывод из диаграммы очевидный: летайте самолетами "Аэрофлота". Это не реклама, это статистика.)
Люди сошли с ума. Все ностальгируют и показывают фотографии своих 90-х. Выложу одну фоточку и я. На ней изображены люди из моего детства. Люди, которых я никогда уже не увижу, потому что они не пережили ваши "замечательные" 90-е: Подписать её можно так: " Наша улица. Я, Катька (…
эх, хороший же Ил-62 был!
Что могу сказать о таких "профессионалах"?
Edited at 2015-11-02 05:13 am (UTC)
а так возраст не показатель. тут как с машиной. можно и новую за полгода ушатать.
Страна стала отстойником для сброса авиастарья, как когда-то была отстойником для авторухляди.
И что делать?
Найти организаторов авиасвалки и навешать орденов, и побольше. Росавиацию наградить целиком, всем составом...
Однако, если глянуть на статистику, то видно 3 аутлаера с молодым парком, Аэрофлот, Победу и Редвингз. Если взять средневзвешенный возраст машин без этих аутлаеров, то Трансаеро всех потянет вверх своим мощным 106х16.9. Так что средний возраст у Когалыма будет около среднего.
У американцев не намного отличается. У Америкэн 11.2, но у них немало старичков; это 757е (69 шт) 18.9 лет; 767е (48 шт) 20.5 лет; и МД-80/90 (100 шт) 23.1 год. У Юнайтед 13.5 лет, причем, средний возраст их 747х (23 шт) 20.3 года, а 757х (87 шт) 18.5 лет. У Юго-Западной 12.2, но у них еще летают 138 шт 737х со средним возрастом 22.4 года. По Дельте данных нет, к сож. Помоложе флота у бюджетников и регионалов. Так, у Спирита 5.1 года, у Джет Блю 8.3, Гавайские 9.6, и Аляска 9.7 лет.
В Европе у Эр Франса 11.6, у Люфтганзы 11.3, КЛМ 11.3. У азиатов еще моложе: Джапан 8.9, Корейские 9.4.
Edited at 2015-11-02 06:25 am (UTC)
Средний возраст самолётов 20 крупнейших авиакомпаний Р
Аэрофлотом существенно дороже. Порой цена может отличаться в разы.
Меня отталкивает то, что сидя в самолёте ты ничего не можешь предпринять, чтобы себя спасти ,если возникла внештатная ситуация.
В этом плане машина более предпочтительна : я за рулём и я владею ситуацией + сама машина у меня хорошая ( 2х-тонный джип ). Если какой-то серьёзный дальняк - то поезд.